莎車防爆磁力啟動器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
作者：管理員 發(fā)布時(shí)間：2019/10/28 10:39:54 點(diǎn)擊率：131499
防爆磁力啟動器控制系統(tǒng)具有自動判斷漏電閉鎖，短路，過載，欠壓及斷相等電氣故障的綜合保護(hù)功能，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)對故障數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)存儲，并能通過良好的人機(jī)交互界面實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置和實(shí)時(shí)顯示。
防爆磁力啟動器的漏電保護(hù)是指在設(shè)備送電投入運(yùn)行前，對電網(wǎng)的絕緣水平進(jìn)行檢測。當(dāng)電網(wǎng)對地絕緣電阻下降到設(shè)定值時(shí)保持閉鎖，阻止設(shè)備運(yùn)行。短路故障分為兩相短路及兩相接地短路、三相短路及三相接地短路，傳統(tǒng)的短路保護(hù)措施是針對每一種不同的短路故障，采取不同的方案。對于監(jiān)測點(diǎn)網(wǎng)電流及電網(wǎng)功率因數(shù)，防止電動機(jī)啟動瞬間保護(hù)誤動作。
一般來說一定時(shí)間內(nèi)的過載時(shí)允許的，但是長時(shí)間的過載就會導(dǎo)致用電設(shè)備的熱量集聚，其電氣絕緣水平會逐漸下降，造成絕緣擊穿。過載保護(hù)是安全用電的重要內(nèi)容，目的是在過載電流引起的溫升對導(dǎo)體的卷圓造成損害之前切斷過載電流。
防爆磁力啟動器系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)不斷對主回路電壓進(jìn)行采樣，當(dāng)電壓連續(xù)大于額定電壓的1.25倍后，則認(rèn)為時(shí)產(chǎn)生了過電壓故障，應(yīng)使保護(hù)動作，將電源切除。當(dāng)主回路電壓小于欠電壓整定值時(shí)，延時(shí)一段時(shí)間后若檢測的結(jié)果仍是欠電壓，此時(shí)認(rèn)為電網(wǎng)發(fā)生故障，開關(guān)動作，切斷電壓。
系統(tǒng)的硬件保護(hù)設(shè)計(jì)是利用互感器把高壓電信號轉(zhuǎn)化為低壓電信號，經(jīng)過信號調(diào)理電路后，輸入到單片機(jī)內(nèi)部集成的A/D轉(zhuǎn)換器，實(shí)施保護(hù)，同時(shí)系統(tǒng)還可以通過通訊模塊上與上位機(jī)實(shí)現(xiàn)通信功能。
防爆磁力啟動器的漏電保護(hù)是指在設(shè)備送電投入運(yùn)行前，對電網(wǎng)的絕緣水平進(jìn)行檢測。當(dāng)電網(wǎng)對地絕緣電阻下降到設(shè)定值時(shí)保持閉鎖，阻止設(shè)備運(yùn)行。短路故障分為兩相短路及兩相接地短路、三相短路及三相接地短路，傳統(tǒng)的短路保護(hù)措施是針對每一種不同的短路故障，采取不同的方案。對于監(jiān)測點(diǎn)網(wǎng)電流及電網(wǎng)功率因數(shù)，防止電動機(jī)啟動瞬間保護(hù)誤動作。
一般來說一定時(shí)間內(nèi)的過載時(shí)允許的，但是長時(shí)間的過載就會導(dǎo)致用電設(shè)備的熱量集聚，其電氣絕緣水平會逐漸下降，造成絕緣擊穿。過載保護(hù)是安全用電的重要內(nèi)容，目的是在過載電流引起的溫升對導(dǎo)體的卷圓造成損害之前切斷過載電流。
防爆磁力啟動器系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)不斷對主回路電壓進(jìn)行采樣，當(dāng)電壓連續(xù)大于額定電壓的1.25倍后，則認(rèn)為時(shí)產(chǎn)生了過電壓故障，應(yīng)使保護(hù)動作，將電源切除。當(dāng)主回路電壓小于欠電壓整定值時(shí)，延時(shí)一段時(shí)間后若檢測的結(jié)果仍是欠電壓，此時(shí)認(rèn)為電網(wǎng)發(fā)生故障，開關(guān)動作，切斷電壓。
系統(tǒng)的硬件保護(hù)設(shè)計(jì)是利用互感器把高壓電信號轉(zhuǎn)化為低壓電信號，經(jīng)過信號調(diào)理電路后，輸入到單片機(jī)內(nèi)部集成的A/D轉(zhuǎn)換器，實(shí)施保護(hù)，同時(shí)系統(tǒng)還可以通過通訊模塊上與上位機(jī)實(shí)現(xiàn)通信功能。
